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凭实力改写中级SUV市场法则,“皓影之风”吹动了谁的心?

凭实力改写中级SUV市场法则,“皓影之风”吹动了谁的心?

转眼间,2019年进入了最后的一个月,各大车企也迎来了年终放榜的压轴时刻。12月4日,本田率先公布了销量成绩,其中,广汽本田前11月份销量共计698,212辆,同比增长7.3%,这在跌声一片的中国车市

转眼间,2019年进入了最后的一个月,各大车企也迎来了年终放榜的压轴时刻。12月4日,本田率先公布了销量成绩,其中,广汽本田前11月份销量共计698,212辆,同比增长7.3%,这在跌声一片的中国车市中显得格外非同一般。

凭实力改写中级SUV市场法则,“皓影之风”吹动了谁的心?

为什么市场的“大风”越狠,广汽本田的销量却越高涨?答案其实很简单。正是由于广汽本田在各方面都满足甚至超越了消费者的期待,才能在潮水退去的寒冬中依旧被坚定地选择。刚刚上市的重磅新车皓影,或许就是本田品牌这一匠心理念的最佳代言。

要美就要“美在本色”,皓影诠释全新设计风潮

在皓影从孕育到诞生的过程中,一个“美”字始终贯穿了这款产品的生长过程。在上市发布会中,皓影所设定的slogan叫做“美在本色”。何谓美在本色?在皓影的首席设计师看来,这是融合了SHARP(锐利鲜明)和 ELEGANT(优雅考究)设计美学的结晶的车型,并符合中国新兴城市美学的车型。

凭实力改写中级SUV市场法则,“皓影之风”吹动了谁的心?

据广汽本田官方透露,在皓影命名之初,设计师们就希望赋予它一个完全打破常规并富有独特美感的名称,于是,“皓影”二字从数万个候选名称中脱颖而出。这一文艺且脱俗的命名就寄托了设计师对皓影本色之美的思考和启发。而体现在产品身上,则是“化繁为简”玩转光影的魅力。

皓影BREEZE前脸部分被巧妙地点缀了不多不少的镀铬前格栅饰条,两侧点缀以炯炯有神的羽翼式LED大灯,整体造型错落有致,重点突出。侧身流线线条则继续延续了化繁为简的风格,尽量保留平面的光影美感。车尾则与前侧部份相互呼应,以扁平式的LED光带式组合尾灯让皓影更添一份年轻的跃动感。

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除了常规版本之外,更加不能错过的是此次上市中特别推出的BLACK EDITION幻夜版。广汽本田在对700万名车主的市场调研中发现,黑色系SUV最受消费者欢迎。然而,单纯的黑色车体却总显得有些千篇一律,少有人能够想到添加一些元素,让黑色更具质感。幻夜版的做法是让黑色更加纯粹奢华——前脸搭配熏黑前中网饰件,与熏黑灯眉相照应。车身熏黑套件与19英寸哑光黑轮辋相呼应,再辅以专属尾标,营造出一种至臻至纯的独特美感。

从“好型”到“好劲”,第三代i-MMD初露锋芒

此次上市的皓影不鸣则已,一鸣惊人。成为了广汽本田首款燃油版本与混动版本同步上市的产品。这也就意味着它有着极其丰富的动力配置,能够一步到位满足各种消费者的需求。SPORT TUBRO燃油版皓影搭载了Honda全新研发的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点,可实现同级别领先的输出功率142kW,最大扭矩243 N•m。

凭实力改写中级SUV市场法则,“皓影之风”吹动了谁的心?

如果说燃油版本的皓影已经是市场上的优等生,那么混动版本的皓影就可以说是这一领域的“尖子生”了。如今,Honda所拥有的第三代i-MMD双电机混动系统可以说是市面上最为成熟且具有人气的混动技术,该系统由2.0阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成,可以在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换,最大输出功率可达158KW,最大扭矩为315N·M,同时实现市面上最高效率的燃油经济性。

或许是对这一系统在皓影身上的成功十分具有信心,让广汽本田在上市之初就放出了混动版本这个大杀器,此前,搭载了第三代i-MMD系统的十代雅阁锐·混动曾创下月销量突破5000辆的傲人成绩,而不久前上市的奥德赛锐·混动版本如今也已占据该车型85%以上的销量,可以想见,皓影锐·混动一经上市后,将在这一细分市场引起不小的高潮。


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