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「拆解PK」东风日产轩逸vs领克03 中国品牌与合资品牌还有多大差距?

「拆解PK」东风日产轩逸vs领克03 中国品牌与合资品牌还有多大差距?

之前,我们将轩逸对比了同系兄弟雷凌与德系对手朗逸,相比下都是互有优劣。在留言中,很多网友还是更关心咱们中国品牌车型的做工和设计,那么今天,小编就将轩逸和领克03进行一下拆解对比,看看日产轩逸和领克03

之前,我们将轩逸对比了同系兄弟雷凌与德系对手朗逸,相比下都是互有优劣。在留言中,很多网友还是更关心咱们中国品牌车型的做工和设计,那么今天,小编就将轩逸和领克03进行一下拆解对比,看看日产轩逸和领克03谁的品控更好。

对比车型:东风日产轩逸1.6L XL CVT悦享版;领克03 1.5TD DCT劲版。(车身结构和配置无关)

前部防护结构篇(轩逸):

拆开轩逸前脸的外皮,最上面的是防撞梁的缓冲层,和常见的泡沫不同,轩逸使用了塑胶材料,效果上和泡沫近似。而下面的副防撞梁(也就是行人腿部防卷入装置)上也覆盖了一层缓冲层,材料是泡沫。

「拆解PK」东风日产轩逸vs领克03 中国品牌与合资品牌还有多大差距?

轩逸的防撞梁都没有喷涂色漆层,只有防锈底漆层,随着用车时间的增加,较薄的防锈底漆会慢慢被热量和外界环境“腐蚀”,相对于喷涂色漆层的金属部件来说,其使用寿命显然难以保证。

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吸能盒结构是配合防撞梁,在发生碰撞时吸收分散能量用的,而为了更好的吸能,一般还会设计吸能盒压溃诱导槽,也就是在吸能盒上“开凹槽”,这样可以在槽内使得撞击力度更好的被分散。很遗憾,我们在轩逸的前部吸能盒上未见到压溃诱导槽。

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前部防护结构篇(领克03):

领克03前防撞梁为铝合金材质且侧面呈口字型,吸能效果好。吸能泡沫层位于杠皮蒙皮内,前部没有设计行人腿部防护梁。

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杠皮内还设计了气压传感器,遇到行人碰撞事故时可激活机舱盖向上弹起功能,减少伤害。铝合金吸能盒呈类蜂窝状,提升了吸能效果,但没有设计压溃诱导槽仅有溃缩点。

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